Öppnad 1902, nerlagd 1939, längd 18 km.
 
"Nunnebanan" som denna järnväg kallades byggdes för att ta hand om allt virke som snabbt måste fällas efter nunnefjärilens härjningar i Kolmårdsskogarna vid sekelskiftet.
1915 byggdes Statsbanan Järna - Åby varvid en sidolinje byggdes till SJ station i Stavsjö.
Persontrafiken lades ner 1933.
 
Närmast Kolmårdens station vidtog en stigning om 32 promille (den brantaste på någon av de sju banorna).
Stavsjöbanan hade tre ånglok, en mindre motorvagn och bl a ett stort antal timmertruckar för långtimmer.
Materiel från Stavsjöbanan i trafik på Ö.Sl.J i dag utgörs av lok 2 Virå från 1901, ett av sex av denna typ (jfr MJ och NAEJ), två personvagnar och ett antal godsvagnar.
 
En välillustrerad bok om Stafsjö Järnväg finns i vår "bokhandel" - se Böcker
Krokeks station, Stafsjö Järnväg 1903 - 1930
Kolmårdens station, Stafsjö Järnväg 1903 - 1930
Motivet ovan finns att köpa som vykort från Ö Sl J!
Krokeks staionshus 2001
Lok 2 Virå och personvagnen Stafsjö 2 framför f d Kolmårdens stationshus vid 100 årsjubiléet 2001
biljett   biljett  
   biljett
nunnefjäril
Nunnefjärilen (Lymantria monacha L)
1930 års tidtabell

Uppdaterad:2004-10-17
Copyright © 2006 Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg