A. Personalen vid Sveriges enskilda järnvägar skall med hänsyn till uniformsbestämmelserna hänföras till följande grupper.

Grupp 1.
Banvakt
Bromsare
Notisbärare
Stationskarl
Vagnsmörjare
Vagntillsyningsman

Grupp 2.
Banvaktsförman
Lokeldare
Packmästare
Stationsförman
Stationskarlsförman
Vagnförman
Vaktmästare

Grupp 3.
Konduktör
Kontorsbiträde

Grupp 4.
Bangårdsmästare
Förste kontorsbiträde
Lokförare
Stationsföreståndare vid 1-2 klass station.

Grupp 5.
Banmästare
Lokförman.
Stationsföreståndare vid 3 klass station

Grupp 6.
Lokmästare
Stationsskrivare
Överbanmästare

Grupp 7.
Expeditionsföreståndare
Förste stationsskrivare
Stationsföreståndare vid 4-5 klass station
Underinspektor

Grupp 8.
Baninspektor
Ingenjörskassistent
Stationsföreståndare vid 6-8 klass station
Överinspektor

Grupp 9.
Baningenjör
Maskiningenjör
Trafikinspektör

Grupp 10.
Bandirektör
Maskindirektör
Trafikdirektör
Trafikchef

Här icke upptagen tjänsteman hänföres till den grupp han närmast tillhör enligt förvaltningens bestämmelse.

B. Bestämmelser rörande uniformspersedlarnas utseende.

Uniformsmössa av flottans nya modell (ritning n:r 1) av mörkblått kläde med svart läderskärm.
Mössans kulle må sommartiden bestå av vitt tyg. Mössan förses framtill å kullen med bevingat hjul och därunder på huvudbandet för grupperna 1—5:
Ritning nummer 1
för trafikavdelningen med nationalkokard,
för banavdelningen med förgylld knapp med blåemaljerad rälsprofil,
Ritning nummer 2
för maskinavdelningen med blåemaljerad knapp med förgyllt lokomotiv (ritning n:r 3) Ritning nummer 3
Samt för grupperna 2—5 med gradbeteckning som nedan säges.
Mössan förses för samtliga grupper därjämte vid sidorna med små uniformsknappar för fästande av för grupperna 1–5 en haksnodd av svart silke och för grupperna 6—10 en haksnodd av guld. För grupperna 6—10 förses mössan med huvudband av svart silke med därå invävda bevingade hjul, (ritning n:r 4) Ritning nummer 4
samt framtill å huvudbandet med ett märke bestående av nationalkokard och ett par i guldbroderi utförda, kokarden omslutande vingar, (ritning n:r 5) Ritning nummer 5
Pälsmössa av svart eller grått skinn. För grupperna 1—5 förses mössan framtill med en med svart tyg överklädd plåt med förgylld kant (ritn. n:r 6), å vilken anbringas överst ett bevingat hjul och därunder beteckning för de olika avdelningarna som å uniformsmössa och dessutom för grupperna 2–5 gradbeteckning som nedan säges.
För grupperna 6—10 förses mössan framtill med bevingat hjul samt med för dessa grupper ovan beskrivna märke.
Ritning nummer 6
Kavaj av mörkblått kläde med svart foder; utvändigt på var sida en ficka, vars öppning löper parallellt med kavajens underkant; två rader uniformsknappar, 5 i varje rad; fällkrage med dubbla slag, så anordnade, att de kunna antingen bäras öppna eller hopknäppas ända upp till halsen; ärmarna utan uppslag. Ärmarna förses för grupperna 5—10 med gradbeteckning som nedan säges.
 
Styrtut av mörkblått kläde med fällkrage, två rader uniformsknappar, 7 à 8 i varje rad, svart foder ; slagen fodras med kläde och utföras så, att de kunna häktas tillsammans vid halsen. Ärmarna förses för grupperna 6—10 med gradbeteckning som nedan säges.
 
Byxor av mörkblått kläde
 
Väst av mörkblått kläde eller vitt tyg med en rad uniformsknappar, 7 à 8 stycken.
 
Sommarkavaj av blekt hamptyg eller ock s.k. kadettyg, uniformsknappar såsom i kavajen.Gradbeteckning för grupperna 5—10 såsom nedan säges.
 
Sommarbyxor av tyg som föregående.
 
Sommarväst av tyg som föregående med en rad uniformsknappar.
 
Halsduk av svart tyg.
 
Kappa av mörkblått kläde med två rader uniforms-knappar, 6 à 7 stycken i varje rad, fällkrage, sleifer baktill med två bredvid varandra sittande uniformsknappar; utvändigt på vardera sidan en ficka; svart foder.Vintertiden må kappan förses med pälsfoder och krage av svart skinn. Ärmarna förses för grupperna 5—10 med gradbeteckning.
 
Regnrock av gummityg eller annat vattentätt tyg, för-sedd med knappar i rockens färg.
 
Päls med mörkt övertyg och två rader knappar, krage med eller utan skinnbeklädnad.
 
Blus av blått tyg utan uniformsknappar
 
Damasker, ytterstövlar, renskinnssockor, halmskor, oljerock samt sydväst. Överdragskläder och förkläden av mörkblått tyg.
 
Det bevingade hjulet skall vara av förgylld metall med utseende enligt ritning n:r 7 Ritning nummer 7
Uniformsknapparna skola vara av förgylld metall med utseende enligt ritning n:r 8—10. Ritning nummer 8 Ritning nummer 9 Ritning nummer 10
Den extra personalens uniformspersedlar skola vara ut-förda enligt här ovan givna bestämmelser, med med den skillnad, att nämnda personal skall istället för knappar av gul metall använda svarta, släta knappar samt å mössan, i stället för det märke, kokard m. m., som användes av ordinarie personal, en förgylld uniformskavajknapp.

C. Gradbeteckning.

Gradbeteckningen utföres med guldgaloner och bäres av grupperna 2—4 å uniformsmössan, av grupperna 6—10 å ärmarna till kavaj, Syrtut och kappa och av grupp 5 såväl å mössan som å ärmarna till kavaj och kappa.Den understa galonen å ärmarna anbringas på 8 cm. avstånd från ärmens kant.Å ärmarna anbringas gradbeteckningen i vinkel uppåt, å mössplåten i vinkel nedåt.
Å sommarkavaj anbringas gradbeteckningen för grupperna 5—10 å lätt avtagbara axelklaffar av mörkblått kläde och i vinkel å klaffen.


Gradbeteckningen består av:
för grupp1 och extra personal: ingen beteckning
» » 2: en slät galon 3 mm. bred
» » 3: två släta galoner 3 mm. breda
» » 4: tre släta galoner 3 mm. breda
» » 5: en slät galon 7 mm. bred
» » 6: en slät galon 7 mm. bred
» » 7: två släta galon er 7 mm. breda
» » 8: tre släta galoner 7 mm. breda
» » 9: en uddig galon 18 mm. bred
» » 10 en uddig galon 18 mm. bred och därunder en slät galon 7 mm. bred.

D. Tjänstebeteckningar.

Stationsföreståndarebeteckning utgöres för grupperna 1—5 av ett 22 mm. brett, med nationalkokard framtill försett högrött band omkring uniformsmössa samt å pälsmössa av en 10 mm. bred högröd klädeskant, monterad å en härför avsedd plåt (rit- ning n:r 11), å vilken ovan beskrivna mössplåt anbringas. Ritning nummer 11
För tjänstemän, tillhörande grupperna 6—8, utgöres beteckningen å uniformsmössa av ett 40 mm. brett, högrött band med invävda bevingade hjul (vävnad lika huvudbandets), gående bandet intill mössmärket. Å pälsmössa utgöres beteckningen antingen av en med högrött kläde överklädd plåt (ritning n:r 12), vilken fästes under ovan beskrivna mössmärke (ritn. n:r 5), eller ock av ett omkring märket fastsytt 10 mm. brett högrött band.  
Tågbefälhaverbeteckning utgöres av ett 22 mm. brett, med nationalkokard framtill försett högblått sidenband omkring uniformsmössa samt å pälsmössa av en 10 mm. bred högblå klädeskant, monterad å en härför avsedd plåt (ritning n:r 11), å vilken ovan beskrivna mössplåt anbringas.  
Sovvagnskonduktörsbeteckning utgöres av en 10 cm. bred armbindel av ljusblått tyg med inskrift i förgyllda bokstäver »Sovvagn» och bäres av sovvagnskonduktör om övre delen av vänstra ärmen.  
Portvaktgehäng av mörkblått kläde, i kanterna försett med guldgaloner av 10 mm. bredd, bokstäver av förgylld eller gul metall samt bevingat hjul, anbragt där gehängets ändar sammanfästas (ritning n:r 13). Ritning nummer 13
Bricka av förnicklad metall med svart inskrift »Ordningsman» och däröver bevingat hjul (ritning n:r 14) att bäras i förnicklad kedja å bröstet av sådana befattnings-havare — med undantag av portvakt med portvaktgehäng — vilka å stationerna äro satta att upprätthålla ordning och tillhandagå allmänheten med upplysningar. Ritning nummer 14

E. Tjänstetecken.

Tjänstetecknet består av en 10 cm. bred armbindel av ljusblått tyg, som förses med bevingat hjul och vid behov med befattningens namn (»hållplatsvakt» etc.), utfört av gult tyg eller gul metall (ritning n:r 15). Ritning nummer 15
Tjänstetecknet, som bäres om övre delen av vänstra armen å ytterplagget, användes enligt förvaltningens bestämmande och är avsett för personal, som icke bär uniform, men som på grund av sin tjänst kommer i direkt beröring med allmänheten, såsom hållplatsvakter, grindvakter, tågstäderskor, tillfälligt anställd personal etc.

F. Särskilda bestämmelser.

a) Skyldighet att vara iklädd uniform åligger i allmänhet endast tjänstemän i grupperna 1—8 och endast under tjänstgöring i yttertjänst. Vaktmästare, baninspektor och ingenjörsassistent undantages från sagda skylldighet.

I stället för kavaj må Syrtut kunna användas endast av konduktör, därest förvaltning föreskriver eller medgiver detta, samt av tjänsteman tillhörande grupperna 6—10.

Banvakt, banvaktsförman, vagnsmörjare, vagntillsyningsman, vagnförman, lokförman, lokmästare, lokförare och lokeldare behöva ej bära annat uniformsplagg än mössa. Tillfällig personal bär endast uniforms- eller pälsmössa med samma utseende, som är föreskrivet för den extra personalen, eller tjänstetecken som ovan säges. I detta reglemente ej omnämnda järnvägsmän äga icke utan förvaltningens föreskrift eller medgivande bära uniform.

Förvaltningen äger i den mån, den så kan finna lämpligt, att utsträcka eller minska ovan angivna skyldighet att bära uniform.

Under utförande av arbete må uniformsplagg avläggas, i den mån sådant på grund av arbetets beskaffenhet eller särskilda omständigheter påfodras. Överdragskläder eller blus böra användas vid växlings- och magasintjänst liksom vid arbete av förorenande art.

b) Stationsföreståndarebeteckning skall bäras av tjänstgörande stationsföreståndaren och får denna beteckning endast bäras av den, som förrättar tjänsten, samt endast då tjänsten detta kräver.

c) Tågbefälhavarebeteckning skall bäras av tjänstgörande tågbefälhavaren och endast då tjänsten detta kräver.

d) Sovvagnskonduktörsbeteckning bäres av sovvagnskonduktör och endast efter förvaltningens bestämmande.

e) Bäres kavaj hopknäppt ända upp till halsen, må efter behag krage användas eller ej. Bäres kavajen med öppna slag, skola användas vit, ljusblå eller blå- och vit-randig krage och skjortbröst samt svart halsduk.

f) Avikelser från fastställda modeller i fråga om uniformspersedlarnas form och färg få icke ske.

g) Civila kläder få icke bäras tillsammans med uniform i andra fall, än detta reglemente medgiver; dock må päls samt regnrock enligt förestående användas.


Uppdaterad: 2005-02-08
Copyright © 2006 Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg