Utbildning

Det är snart dags för den årliga utbildningen vid ÖSlJ. Teoridelen startar i början av mars och avslutas med ett internat i slutet av april. Sedan tillkommer i förekommande fall övningsåkning när trafiksäsongen har startat i maj. I år liksom tidigare år finns det möjlighet att gå antingen grundkurs eller att vidareutbilda sig. En beskrivning av kurserna och förkunskaper finner du här nedan.
För de medlemmar som ännu inte har gått någon kurs följer här en kort beskrivning av hur utbildningen vid ÖSlJ är uppbyggd.

Nytt för året är att vi har en utbildning för dem som antingen är för unga för trafiksäkerhetstjänst eller av andra skäl inte kan eller vill ägna sig åt denna. Man kan antingen välja att bli enbart biljettförsäljare på station (kurs B) eller biljettförsäljare på station och biljettgranskare på tåg (kurs B+BA). Minimiåldern är 14 år, men dispens kan lämnas för den som är något yngre. Här finns inga formella krav från Transportstyrelsen eller annan myndighet. Kurs B omfattar tre lektionstimmar som i många fall kan samordnas med praktik. Kurs BA omfattar också tre lektionstimmar och här tillkommer övningsåkning med handledare.

Alla medlemmar som önskar delta i trafiksäkerhetstjänst måste starta med grundkursen (A). Efter avklarad och godkänd grundkurs blir man bromsare eller stationskarl. Skillnaden mellan bromsare och stationskarl är att den som enbart är bromsare inte får tjänstgöra i växlingstjänst. Man måste vara minst 16 år fyllda för att få tjänstgöra som bromsare och 18 år för att tjänstgöra som stationskarl. Grundkursen består av 3-4 teorikvällar samt ett praktikinternat en helg i slutet av april i Mariefred. Därefter tillkommer övningsåkning med handledare i trafiktåg

Då man är godkänd i grundkursen ligger det två utbildningsvägar öppna.

Stationskarl	Stationskarl

Tågbefälhavare	Tågbefälhavare

Tågklarerare	Eldarelev

Tågledare	Eldare

	Ångloksförare

När man är godkänd som tågbefälhavare kan man också utbilda sig till motorloksförare. Observera att beteckningen "tågbefälhavare" avser den säkerhetsmässiga kompetensen som är lika för lokpersonal och konduktörer. Konduktörer har dessutom biljettutbildning.

I de allra flesta fall tar det flera år innan man når slutmålet i sin "karriär". Många utbildar sig dessutom till "allt som går" för att få lite roligare möjligheter till tjänstgöring.

Den ovan beskrivna utbildningsvägen avser endast den trafiksäkerhetsmässiga delen. Den som vill bli lokeldare eller förare får ytterligare upplysningar i Ångloksutbildning

De teoretiska delarna av ovan nämnda kurser anordnas i första hand i Mariefred liksom naturligtvis också de praktiska delarna. Om de flesta kursdeltagarna föredrar att teoriutbildningen förläggs till annan plats i Stockholms närhet kan detta ordnas. Ange Mariefred eller Stockholm under "övriga upplysningar" på blanketten. Utbildningsplats för ånglokstjänst framgår av Ångloksutbildning.

Sedan 1996 måste alla medlemmar som tjänstgör i trafiksäkerhetstjänst genomgå en läkarundersökning med vissa tidsintervaller beroende på ålder. På ÖSlJ sker läkarundersökningen tills vidare utan kostnad för den aktive.

Den detaljerade kursplanen kommer att fastställas när anmälningslistan är klar. För den som har tidigare järnvägserfarenhet kan kursplanen anpassas till förkunskaperna.

Är du intresserad så tveka inte, bli medlem (läs mer här)