Ånglok
| Nr / Namn | Axel- följd |
År / tillv.nr. |
Tillverkare | Status | Tjänste- / Adhesions- vikt (ton) |
Effekt* / Dragkraft |
Pann- tryck Kg/cm2 |
Vatten- / kolförråd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÖSlJ 1 LOTTA |
B | 1913 / 6620 |
Orenstein & Koppel |
Avställd (byte av takstag) |
5,5 / 5,5 | 20 Hkr 0,75 Mp |
10 | 0,38 m3 0,10 ton |
| KLJ 2 LESSEBO |
B'B | 1891 / 27 |
Munktells Mek. V. |
I drift, deposition från Sveriges Järnvägsmuseum |
12,5 / 12,5 | 60 Hkr 1,4 Mp |
12 | 1,5 m3 0,52 ton |
| StJ 2 VIRÅ |
1'B1' | 1901 / 272 |
Motala verkstad |
I drift | 12,2 / 8,0 | 75 Hkr 1,39 Mp |
11 | 1,00 m3 0,30 ton |
| ÖSlJ 3 DYLTA |
B1' | 1919 / 7443 |
Orenstein & Koppel |
I drift | 8,5 / 7,2 | 40 Hkr 1,48 Mp |
10 | 0,85 m3 0,50 ton |
| NAÄJ 4 K M NELSSON |
1'C1' | 1914 / 520 |
Motala verkstad |
I drift | 16,7 / 12,0 | 120 Hkr 2,60 Mp |
11 | 1,70 m3 0,45 ton |
| ÖSlJ 5 HAMRA |
B'B | 1902 / 930 |
Orenstein & Koppel |
I drift | 15,0 / 15,0 | 100 Hkr 2,90 Mp |
13 | 1,51 m3 0,70 ton |
| ÖSlJ 6 "SEXAN" |
D | 1923 / 10194 |
Hanomag | Avställd (totalrevision) |
19,3 / 19,3 | 140 Hkr 3,62 Mp |
11 | 1,60 m3 1,00 ton |
| ÖSlJ 7 HELGENÄS |
B1' | 1889 / 346 |
Hudswell, Clarke & Co |
Avställd (byte av ångpanna) |
5,0 / 4,0 | 15 Hkr 0,42 Mp |
7 | 0,30 m3 0,12 ton |
| ÖSlJ 8 EMSFORS |
D | 1919 / 4290 |
Sächsische Machinenfabrik (Hartmann) |
I drift | 12,0 / 12,0 | 75 Hkr 2,20 Mp |
12 | 1,10 m3 0,45 ton |
| JGJ 9 "NIAN" |
1'C1' | 1915 / 568 |
Motala verkstad |
I drift, deposition från Skärstads hembygdsfören. |
16,7 / 12,0 | 120 Hkr 2,60 Mp |
12 | 1,70 m3 0,45 ton |
| ÖSlJ 10 AVESTA |
C | 1923 / 10548 |
Orenstein & Koppel |
Avställd (byte av tuber) |
5,8 / 5,8 | 20 Hkr 0,82 Mp |
11 | 0,38 m3 0,20 ton |
* Med effekt avses ångpannans specificerade kontinuerliga effekt.
Uppdaterad: 2009-12-08
Copyright © Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg